„1000 - 10,000“ nenurodo standartinių dalių numeravimo taisyklių, o yra galimas nesusipratimas arba klaidingas vidaus automobilių dalių numeravimo sistemos aiškinimas.
Pagal „Automobilių gaminių dalių numeravimo taisykles“ (GB/T 32007-2015), automobilių dalių numeracija susideda iš kelių laukų, įskaitant įmonės kodą, grupės numerį, pogrupio numerį, dalies numerį, struktūrinį diferenciacijos numerį ir pakeitimų istorijos kodą. Pateikiama ši informacija:
Grupės numeris yra dviejų{0}}skaitmenų skaičius, nurodantis funkcinę sistemos klasifikaciją, pavyzdžiui:
10: variklio sistema
11: Tiekimo sistema
13: Aušinimo sistema
35: stabdžiai
81–86: oro kondicionierius, krovinių dėžė, apvertimo mechanizmas ir kt.
„Interjero plastikinės dalys“ paprastai klasifikuojamos pagal kėbulo sistemą, o grupių numeriai svyruoja nuo 51–57 (plokštės, stogas, šoninės plokštės, galinės plokštės ir kt.) arba 60–75 (sėdynės, pertvaros ir t. t.) ir neapima diapazono, pavyzdžiui, „1000–10 000“.
Labiau tikėtina, kad vadinamasis-1000–10 000 bus vienas iš šių:
Klaidingas kainų diapazono ženklinimas: rodo, kad tam tikro tipo vidaus plastikinės dalies rinkos kaina yra nuo 1000 iki 10 000 juanių.
Dalies kiekio aprašymas: Nurodo, kad tam tikrame modelyje naudojamos plastikinės dalys, sunumeruotos nuo 1000 iki 10000, tačiau tai neatitinka standartinio kodavimo ilgio (grupės numeris – 4 skaitmenys, dalies numeris – 3 skaitmenys). Ne-standartinė numeravimo praktika: atskirų įmonių pritaikytos medžiagų numeravimo sistemos, kurios neatitinka nacionalinių standartų.
